اللبناني باسل شعبان يأمل في البناء على نجاحه على حلبة هوكنهايم

المدينة نيوز- يتطلع السائق العربي باسل شعبان المشارك في سباقات الفورمولا3، الى البناء على بدايته الواعدة في السلسلة الأوروبية لسباقات فورمولا3 للعام 2009، عندما سيتوجه مع فريقه "بريما باورتيم موتورسبورت ـ ران على متن سيارة دالارا مرسيدس ـ بنز أف308/9  مدعومة من قبل شركة "شل"، للمشاركة في السباقين الثالث والرابع من العام الحالي على حلبة لوزيتزرينغ، بالقرب من براندنبورغ، في المانيا، خلال عطلة نهاية الأسبوع الحالي.

وكان السائق اللبناني حقق أفضل نتيجة له في البطولة قبل أسبوعين، وتحديداً خلال الجولة الإفتتاحية التي أقيمت على حلبة هوكنهايم في المانيا، باحتلاله للمركز السادس عند خط الإنطلاق، وهو واثق أنه بامكانه تحسين تأديته عندما سيترجم خطواته الأولى في رحلة الألف ميل الى الفورمولا واحد خلال الفترة الأولى للتجارب التي تقام غداً صباحاً (الجمعة، 28 آيار/ مايو).

"كان من الرائع من أجل ثقتي بنفسي وحماسي أن أحقق نتيجة جيدة على حلبة هوكنهايم الألمانية، خصوصاً بعد عدة مواسم مليئة بالتحديات" قال شعبان، الذي تابع حديثه قائلاً: "برهنت أنه مع التركيز الصحيح، والعمل الجاد، والفريق الى جانبي، بامكاني أن أنافس على هذا المستوى العالي من رياضة السيارات. كما تعلمت أيضاً  أكثر إستخراج الأقصى من السيارة، على غرار كيفية التأقلم على تبدل تصرفات السيارة خلال السباقات، خصوصاً مع وجود آثار مطاط الإطارات على الحلبة خلال عطلة نهاية الأسبوع".

ستيفانو كوليتي، زميل شعبان في فريق "بريما باورتيم" يتصدر الترتيب العام المؤقت للسائقين بعد السباقين الأول والثاني، وهذا ما منح السائق اللبناني ثقة أكبر من أجل سباقي يومي السبت والأحد، مع الجولتين الثالثة والرابعة من البطولة.

وأضاف شعبان قائلاً: "واقع أن ستيفانو يتصدر ترتيب السائقين هو دفعة قوية لفريقنا، وهو محفز كبير لنا من أجل رفع جهودنا الى مستويات أعلى. هذا يؤكد أن ليس لدينا فقط توليفة تقنية قوية، بل لدي أيضاً زميلاً قوياً، الذي سيدفع ماتيو (شينوزي)، وأنا أيضاً الى تقديم تأديات على مستويات أعلى. هذا كان أحد أسباب إنضمامي الى فريق "بريما" في العام 2009، ورؤيتي للأمور تحققت منذ الآن".

وكان شعبان خرج من دائرة المنافسة خلال السباق الاول على حلبة هوكنهايم إثر إصطدام سيارته بسيارة السائق الفنلندي آتي موستنن، ليجتاز خط النهاية في المركز الـ 23، وفي المركز الـ 13 خلال السباق الثاني. غير أن هذا السائق إستعاد ذكريات زياراته السابقة لحلبة لوزيتزينغ، وهو واثق من تطور تأديته خلال عطلة  نهاية الأسبوع.

"هذه كانت الحلبة الأولى التي أجريت عليها التجارب قبل بداياتي في السلسلة الأوروبية لسباقات فورمولا3 عام 2007" قال شعبان، وأضاف: "منذ ذلك التاريخ قمت بإجراء التجارب على هذه الحلبة خلال أربع مناسبات. أعرف الحلبة جيداً، وخصوصاً المنعطفات التقنية، التي تقود الى إثنين من أصل ثلاثة أطول مقاطع مستقيمة. إجتياز هذه المنعطقات بأسلوب صحيح هو حاسم من أجل تسجيل لفة سريعة".

يُذكر أن فترة التجارب محددة في السلسلة الأوروبية لسباقات فورمولا3 بمدة 10 أيام فقط خلال منتصف الموسم. أما شعبان فتابع قائلا: "حتى الآن خضعنا للتجارب خلال 6 أيام، ونحن نحتفظ بالأيام الأربعة المتبقية لنا للحقبات المهمة من البطولة. لذلك، فالمرة الاولى التي سأجلس فيها خلف مقود سيارتي منذ سباق هوكنهايم ستكون خلال فترة التجارب الحرة نهار الجمعة صباحاً، ومع حالة الطقس التي تشير الى تساقط الامطار، ستكون الامور مثيرة".

وما زال السائق العربي المدعوم من قبل شركة "شل" يتابع برنامجه الرياضي والذهني منذ الجولة الإفتتاحية للموسم الجديد، وقال: "ما زلت أحاول تأمين إنتشار السلسلة الأوروبية لسباقات فورمولا3 في الشرق الأوسط، لإكمال ميزانية رعايتي لعام 2009 ولتنظيم حملتي للتوعية المرورية لما تبقى من العام".

وبعد فترة التجارب الحرة يوم الجمعة، سيشهد نهار السبت فترة التجارب التأهيلية لتحديد تراتبية خط الإنطلاق، والسباق الثالث للموسم الحالي الذي يتألف من 24 لفة على الحلبة الإلمانية التي تبلغ مسافتها 3،478 كلم. يوم الأحد سيشهد تنظيم السباق الرابع الذي يتألف من 32 لفة.

يُذكر أن الرقم القياسي لأسرع لفة على الحلبة في الفورمولا3 هو بحوزة سائق فريق ويليامس للفورمولا  واحد الحالي، الياباني كازوكي ناكاجيما، الذي سجل 1،15،576 دقيقة.