القاسمي يخلط اوراق بطولة الشرق الاوسط ويشعل فتيل المنافسة فيها

المدينة نيوز- اثمرت عودة بطل الشرق الاوسط للعام 2004 الاماراتي الشيخ خالد القاسمي  ثمارها في بطولة الشرق الاوسط للراليات بفوزه بلقب رالي الكويت الدولي .

 وبفوز القاسمي بلقب الجولة الثانية من البطولة يتقاسم صدارة الترتيب  العام مع القطري ناصر العطية ومواطنه الشيخ حمد بن عيد ال ثاني ليسجل  كل منهم 10 نقاط في رصيده حيث سجل القاسمي العلامة الكامله بفوزه  بالمركز الاول فيما يحمل العطيه ذات الرصيد اثر فوزه بلقب الجولة  الاولى التي اقيمت في قطر بداية العام الجاري الا انه غاب عن المشاركة  في رالي الكويت لارتباطه في بطولة العالم التي اختتمت امس الجولة  الثانية منها في المكسيك.
 وكذلك يشارك القطري الشيخ حمد بن عيد ال ثاني كل من العطية والقاسمي  الصداره بعشرة نقاط ايضا جمعها من مشاركته في كل من جولة قطر وجولة  الكويت .

 ويتقاس المركز الرابع كل من القطري مسفر المري والاماراتي راشد الكتبي  بمجموع ثماني نقاط لكل منهما فيما يحل سادسا الفطري خالد السويدي  وتراجع امجد فراح الى المركز السابع لعدم مشاركته في رالي الكويت  ويشاركه بنفس المركز كل من الاماراتي الشيخ عبدلله القاسمي والكويتي  عصام النجادي ويحمل كل منهم 5 نقاط في رصيده الشرق اوسطي .
 وبهذه النتائج سيدخل ابطال الشرق الاوسط للراليات الى الجولة الثالثة  من البطولة التي تقام في الاردن مطلع الشهر المقبل الامر الذي ينبأ بان  فتيل المنافسه اشتعل قبل وصول الابطال الى رالي الاردن الدولي .
 وسيكون عشاق رياضة السيارات على موعد مع رالي الاثارة والمنافسة سواء  في بطولة الشرق الاوسط التي يتنافس عليها اكثر من بطل او في الجولة  الثالثة من بطولة العالم للراليات التي تقام في نفس الوقت بعد موافقة  الاتحاد الدولي لرياضة السيارات «فيا» على دمج البطولتين الشرق اوسطية  والعالمية في نفس الفترة الامر الذي سيكسب الرالي نكهة خاصة ويمتع  جمهور هذه الرياضة بقضاء نهاية اسبوع استثنائية في منطقة البحر الميت  مكان المنافسة حيث الدروب والمراحل الخاصة التي سيسلكها الابطال على  مدار ثلاثة ايام متتالية .

التغطية الاعلامية تكسب الحدث مزيدا من الاثارة

اصبح بامكان عشاق رياضة السيارات من  كافة انحاء العالم الحصول على  تغطية اكبر من السابق لمشاهدة نجومهم المفضلين مع الاعلان عن مجموعة من  الاتفاقات الجديدة مع محطات التلفاز، و تشمل هذه الاتفاقات (5 ) سنوات  مع(MTV ) في فنلندا و (Network    و One HD ) في استراليا، كما تم  التوصل الى اتفاقات متعددة السنوات مع عدد من المناطق المهمة تشمل  ايطاليا (RAI)  و الدول الاسكندنافية (Viasat)   و البرتغال (Sport TV)    و فرنسا (Orange and Motors TV)  و الولايات المتحدة الامريكية   (Discovery)  و الصين ( محطات وطنية و اقليمية) وفي الشرق الاوسط  تلفزيون ابو ظبي.
 و قد تـــــــم عقــــــــــــــــــد المـــــــزيد من الصفـــــقات الجــــــديـــدة لعـــام (2010) فـــــي فرنــــسا (TF and  France Television) و اليونان و امريكا الجنوبية و نيوزيلاندا و  المملكة المتحدة بالاضافة الى مجموعة من الاخبار العالمية من خلال  رويترز و( SNTV) و سوف يتم الاعلان عن عدد من الاتفاقات الجديدة في  المستقبل القريب.
 كل هذه الاتفاقات تعكس مدى التزام شركة نورث ون سبورت لتأمين افضل  نوعية لمزيج من التغطية الاعلامية المحلية و الاقليمية و الدولية. ومن  الامور المهمة الاخرى لموسم (2010 ) انه يتضمن بث تلفزيوني مباشر لعدد  من الاحداث بدأ برالي السويد حيث التغطية الجوية المدهشة عبر طائرات  هيلكوبتر و كاميرات بتكنولوجيا حديثة و تطوير تعريف التغطية التلفازية  عالية الجودة لاضافتها عام 2011.

ترميم واعادة بناء مراحل الرالي 

بعد هدوء أعنف العواصف المطرية التي شهدها الاردن منذ فترة طويلة،  أصدرت اللجنة المنظمة لرالي الاردن (الجولة الثالثة من بطولة العالم  للراليات WRC) لهذا الموسم، رسالة مفادها: «ان الاستعدادات ستستمر  لاقامة رالي الاردن». وشهد الاردن هطول أمطار غزيرة على مدار ثلاثة  ايام بكميات كبيرة يستغرق هطولها في العادة ستة شهور، وأحدثت أضراراً  في جميع أنحاء المملكة شملت بعض مسارات الرالي نتيجة الأمطار والسيول  الناجمة عنها.
 وفي تعبير صادق، شرع المسؤولون بتنظيم العمل لاصلاح  الأضرار التي أصابت مسار الرالي حتى قبل توقف الأمطار، لضمان اقامة  أكبر حدث رياضي واجتماعي في الشرق الأوسط في موعده المقرر خلال الفترة  من (1 ـ 3) من شهرنيسان المقبل. وقال خالد زكريا مدير رالي الاردن: لقد  كان عرضاً لا يصدق من التضامن والتصميم والاحتراف من قبل جميع الأطراف  المهنية. وحتى خلال العواصف القوية كان لدينا أناس مخلصون يعملون بينما  المياه والوحول تصل إلى ركبهم محاولين حصر الأضرار التي لحقت بدروب  ومسارات الرالي. لقد كانت جهوداً وطنية رائعة، وبعد مسح الأضرار فاننا  على ثقة باعادة كل شيء إلى مساره السابق كما كان قبل العاصفة.
 وعملت وحدات من الجيش الاردني جنباً إلى جنب مع وحدات أخرى من الدوائر  الحكومية والبلدية من أجل ترميم ما دمرته الأمطار والسيول من دروب  المراحل للاستمرار بالاستعداد لاستضافة بطولة العالم للراليات، التي  تعد من أهم فعاليات رياضة السيارات العالمية.
 وتفاقمت المشاكل بسبب موقع المراحل، ومعظمها تحت مستوى سطح البحر،  والتي تضررت من جراء السيول والأمطار التي تدفقت كالشلالات من الهضاب  المحيطة. وسيعاد دوزنة وضبط المراحل وتجنب تلك المناطق التي لا يمكن  اصلاحها، لكن دروب المراحل لن تتغير كثيراً.
 وسيحتك أفضل السائقين في العالم مع رواد السرعة من جميع أنحاء المنطقة،  ويتوقع مشاركة أكثر من (60) سيارة في رالي الاردن الذي يستمر ثلاثة  أيام وينطلق من وسط أطلال مدينة جرش الرومانية ويمر عبر أكثر الدروب  المدهشة التي يمكن تصورها  في أي مكان في عالم الراليات. وستدور معظم  المنافسات في الشمال والشمال الغربي للبحر الميت، بينما ستتمركز الفرق  في مركز الخدمة والصيانة العصري بجانب منطقة الفنادق على شاطىء البحر  الميت.
 ويعتبر ميكو هيرفونن وسيباستيان لوب وبطل العالم للفورمولا 1 سابقاً  كيمي رايكونن، من أبرز الأسماء الكبيرة التي تأكد مشاركتها في هذا  الحدث الرياضي الكبير الذي سيقام في أجمل المواقع في العالم.

لوب يتصدر رالي المكسيك بعد اليوم الثاني

 يبدو ان صراع العمالقة سيظهر فعليا في رالي الأردن الدولي (الجولة  الثالثة من بطولة العالم 2010) الذي سينطلق وسط أجواء احتفالية  استثنائية في الأول من نيسان المقبل.
 الصراع على المواقع المتقدمة سيكون واضحا هذه المرة في منافسات بطولة  العالم بعد اشتداد المنافسة في الراليات التي سبقت مواجهة البحر الميت،  وهنا نذهب الى السويد والمكسيك فنجد الحسابات متقاربة على جدول الترتيب  العام لبطولة العالم.
 في السباق العالمي بين النخبة المميزة في الراليات نجد أن تقارب النقاط   بين أكثر من متسابق سيجعل المراحل الخاصة في رالي الأردن من الرمان  حتى البحر الميت تشتعل فيها المنافسة على اجزاء من الثانية، كيف لا  ونخبة نجوم العالم تخلصت من ثلوج السويد التي تصدرها هيرفنن على متن  فورد فيستا كما تخلصت من الطرق الحصوية في المكسيك والتي تسيدها ستروين  بجداره خاصة في اليوم الأول من الرالي.
 ما يزيد من قوة المنافسة بين الأبطال هو تطلعات الصانعين لفرض قوتهم  واثبات الموجودية والتفوق، وهذا بالطبع سيجعل المنافسة في رالي الأردن  مختلفة تماما عما سبقها مما سيوفر أجواء مشاهدة حقيقية للجمهور الذي  يمتد من غابة الرمان وصولا الى شواطيء البحر الميت.
 صدارة في المكسيك 
 وكان السائق الفرنسي سيباستيان لوب (سيتروين سي 4)،  بطل العالم في المواسم الستة الماضية انهى منافسات اليوم الثاني من  رالي المكسيك، المرحلة الثانية من بطولة العالم للراليات، في المركز  الاول.
 وتخطى لوب النروجي بيتر سولبرغ (سيتروين سي 4) والفرنس سيباستيان  اوجييه (سيتروين سي 4) اللذين انهيا اليوم الاول في المركزين الاولين  على التوالي، وحل الثلاثة امام سائقي فريق فورد فوكوس الفنلنديين ياري  ماتي لاتفالا وميركو هيرفونن والسويدي هينيغ سولبرغ، شقيق بيتر.
 وقطع لوب الذي احرز المراكز الاول في 8 مراحل خاصة (من 10 الى 17)  مسافة مراحل اليومين الاولين بزمن 6ر49ر08ر3 ساعات، وتقدم بفارق مريح  على بيتر سولبرغ ى(5ر55 ثانية) واوجييه (2ر58 ث).
 ولم يبق امام لوب بطل رالي المكسيك على متن سيتروين كسارا (2006) وعلى  متن سيتروين سي 4 (2007 و2008)، سوى 50 كلم هي مسافة 3 مراحل خاصة بعد  ان الغيت المرحلة العشرين لدواع امنية، لاعتلاء منصة التتويج للمرة  الرابعة وتحقيق فوزه الخامس والخمسين في بطولة العالم.
 وكانت بداية اليوم الثاني عصيبة على الاسباني داني سوردو الذي كان  رابعا، حيث انكسر نابض التعليق قبل عدة كيلومترات من خط نهاية المرحلة  الخاصة العاشرة والاولى في اليوم الثاني، ما ادى الى انسحابه من  المنافسات بعد ان فشل في التوصل الى اصلاح العطل في المكان.
 وكان بيتر سولبرغ احرز المركز الاول في 5 مراحل خاصة في اليوم الاول (1  و2 و3 و5 و6)، وكان النصر حليف اوجييه في 5 مراصل ايضا (4 و7 و8 و9  و18)، فيما فشل لاتفالا وهيرفونن الذي يخوض سباقه رقم 100، في احراز  المركز الاول في اي من هذه المراحل.
  - ترتيب الخمسة الاوائل بعد اليوم الاول:
 1- الفرنسي سيباستيان لوب (سيتروين سي 4)    6ر49ر08ر3 ساعات
 2- النروجي بتر سولبرغ (سيتروين سي 4)   بفارق 5ر55 ثانية
 3- الفرنسي سيباستيان اوجيه (سيتروين سي 4)  بفارق 2ر58 ث
 4- الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا (فورد فوكوس)   بفارق 9ر43ر1 دقيقة
 5- الفنلندي ميركو هيرفونن (فورد فوكوس) بفارق 9ر59ر1 د     

 (اللجنة الاعلامية)